المراكشية: متابعة
تبلغ الميزانية المخصصة لإعداد مخطط التنقل الحضري المستدام لمراكش الكبرى 16 مليون درهم، وفق المعطيات المنشورة على المنصة الرسمية «مراكش المستدامة»، في إطار دراسة تروم رسم توجهات منظومة التنقل بالمدينة ومحيطها خلال السنوات العشر إلى الخمس عشرة المقبلة.
وتكشف المعطيات الرسمية أن المشروع، الذي يوجد في طور الإنجاز، يمتد جدوله الزمني التقديري من مارس 2026 إلى دجنبر 2027، بما يعني تخصيص غلاف مالي مهم لإعداد تصور استراتيجي يراد له أن يؤطر مستقبل حركة الأشخاص والبضائع، ويحدد أولويات التدخل في قطاع النقل والتنقل على المدى المتوسط والبعيد.
وحسب متتبعين فإن أهمية الدراسة تبرز من خلال اتساع المجال الجغرافي الذي تستهدفه، إذ يتجاوز مدينة مراكش والجماعات المحيطة بها ليشمل أقاليم الحوز والرحامنة وقلعة السراغنة وشيشاوة، ضمن مجال ميداني يمتد من ابن جرير شمالاً إلى أمزميز جنوباً، ومن العطاوية شرقاً إلى شيشاوة غرباً.
وتتضمن الدراسة تشخيصاً ميدانياً لحركة السير وأنماط تنقل الأسر، وإعداد نموذج متعدد الوسائط يأخذ بعين الاعتبار مختلف وسائل النقل، مع تطوير أربعة سيناريوهات تنموية ومقارنتها وفق معايير تقنية واقتصادية وبيئية واجتماعية. كما ينتظر أن تفضي إلى برنامج عمل يتضمن مشاريع وتدابير ذات أولوية، موزعة على المدى القصير والمتوسط والبعيد.
وبحسب المنصة الرسمية، لا ينحصر المخطط في تحسين خدمات الحافلات أو معالجة الاختناقات المرورية، بل يشمل أيضاً تنظيم الوقوف والتوقف، وتحسين الربط بين الأحياء ومراكز الأنشطة، وتعزيز سلامة الراجلين ومستعملي الدراجات، واستكشاف حلول نقل حديثة، من بينها الحافلات الكهربائية والنقل ذي الخدمة عالية المستوى، إلى جانب خيارات أخرى تندرج ضمن التخطيط المستقبلي.
وتطرح الكلفة المرصودة، البالغة 16 مليون درهم، سؤالاً حول مدى قدرة هذه الدراسة على تقديم تشخيص دقيق وعملي لحاجيات مجال ترابي واسع ومتباين، وتحويل نتائجها إلى مشاريع قابلة للتنفيذ، بدل أن تظل مخرجاتها حبيسة وثيقة استراتيجية جديدة.
