أثار تكرار تعطل حافلات النقل الحضري الجديدة بمدينة مراكش، رغم مرور أقل من ستة أشهر فقط على دخولها الخدمة، موجة تساؤلات واسعة وسط المواطنين ومستعملي هذا المرفق الحيوي، خصوصا بعد معاينة أن عدد من الحافلات المتوقفة وسط الشوارع وهي معطلة، لا تزال تحمل لوحات مؤقتة تحت رقم “WW”.
وتطرح هذه الأعطاب المتكررة علامات استفهام كبيرة حول الأسباب الحقيقية وراء تعطل أسطول يفترض أنه حديث ومجهز وفق معايير تقنية متطورة. فهل يتعلق الأمر بضعف جودة الحافلات أو بمشاكل مرتبطة بالشركات المستوردة؟ أم أن الأعطاب ناتجة عن سوء الاستعمال أو غياب التكوين الكافي للسائقين وأطقم الصيانة؟ وهل يتم فعلا احترام شروط المراقبة التقنية والصيانة الوقائية اليومية قبل خروج الحافلات إلى الخدمة؟
كما تعود إلى الواجهة تساؤلات مرتبطة بمدى احترام دفتر التحملات الخاص بتدبير النقل الحضري، خاصة ما يتعلق بإخضاع الحافلات لمراقبة تقنية يومية قبل خروجها من المرآب، للتأكد من جاهزيتها وسلامتها الميكانيكية والتقنية. فمشاهد حافلات حديثة تتعطل في الشارع بعد أشهر قليلة فقط من تشغيلها، تعزز الشكوك حول فعالية المراقبة والصيانة الوقائية المفترض اعتمادها بشكل صارم.
Arabic