المراكشية: متابعة
تتجه صناعة الطيران المغربية إلى رفع صادراتها السنوية إلى نحو 5 مليارات دولار خلال السنوات الثلاث المقبلة، مقابل حوالي 3 مليارات دولار حالياً، في وقت يسعى فيه المغرب إلى الانتقال من تصنيع مكونات الطائرات إلى إنتاج أنظمة أكثر تعقيداً وذات قيمة مضافة أكبر.
ونقلت وكالة رويترز، في تقرير من مراكش نشرته اليوم الخميس 8 أكتوبر، عن محمد بلعتيق، رئيس تجمع صناعات الطيران والفضاء بالمغرب (GIMAS)، أن القطاع يضم حالياً نحو 160 شركة ويوفر حوالي 25 ألف منصب شغل، بينها شركات تعمل ضمن سلاسل توريد كبرى المصنعين العالميين مثل Airbus وBoeing وSafran.
وبحسب المصدر نفسه، يراهن المغرب في المرحلة المقبلة على توسيع التصنيع المحلي ليشمل أنظمة أكثر تعقيداً، من بينها تجميع محركات الطائرات ومعدات الهبوط، بما يسمح برفع القيمة المضافة التي يحتفظ بها الاقتصاد المغربي داخل سلسلة صناعة الطيران العالمية.
ويأتي هذا الطموح في وقت تواصل فيه مجموعة Safran توسيع استثماراتها بالمغرب، فيما بدأ المغرب أيضاً في استكشاف موقع له في صناعة الطائرات المسيّرة، مستفيداً من الخبرات المتراكمة في مجال المواد والهندسة والتجميع التي طورها قطاع الطيران.
ويبرز معرض مراكش للطيران، المنعقد من 7 إلى 10 أكتوبر الجاري، كواجهة لهذا التحول الصناعي، بعدما تجاوز دوره كموعد للعرض الجوي إلى منصة لجذب الاستثمارات والشركات الدولية وتعزيز موقع المغرب في سلاسل التصنيع العالمية.
المصدر: Reuters –