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La compagnie aérienne irlandaise "Ryanair" va assurer, à compter de fin
octobre prochain, une desserte aérienne régulière à partir des aéroports
européens vers les destinations touristiques marocaines dans le cadre de la
politique de libéralisation du transport aérien au Maroc, menée depuis début
2004.
Cette annonce a été confirmée, jeudi à Rabat, lors de la signature, sous la
présidence du Premier ministre M. Driss Jettou, de deux accords de
partenariat entre les autorités marocaines et les dirigeants de la compagnie
aérienne à bas coût " Ryanair " et de l'opérateur "Airport Marketing
Services".Le premier accord, relatif aux aspects aéroportuaires et
aéronautiques, engage "Ryanair" à mettre en oeuvre, à compter de fin octobre
2006, une desserte aérienne régulière au départ des aéroports européens vers
les destinations touristiques marocaines portant sur une capacité aérienne
allant de 14 fréquences par semaine la première année (soit 101.000
touristes en 2006-2007), à 63 fréquences par semaine au bout de la cinquième
année (soit 464.000 touristes en 2011-2012).
L'accord a été signé par le ministre de l'équipement et du transport,
M.Karim Ghellab, le directeur général de l'Office national des aéroports
(ONDA), M. Abdelhanine Benallou, et le président de la compagnie Ryanair, M.
Michael Cawley.
Le deuxième accord porte sur la promotion du Maroc et en particulier des
destinations qui seront desservies et ce, à travers un certain nombre
d'outils e-marketing et de campagnes de communication sur internet.
Cet accord a été signé par le directeur général de l'Office national
marocain du tourisme (ONMT), M. Abbas Azzouzi, et M. Michael Cawley, pour la
société "Airport Marketing Services", ayant la licence exclusive pour
assurer la promotion et la commercialisation du site web de voyages de
Ryanair.
Ces accords, qui s'inscrivent dans le droit fil de la promotion de la
destination Maroc dans la perspective de drainer 10 millions de touristes à
l'horizon 2010, viennent concrétiser la politique de libéralisation du
transport aérien au Maroc parachevée par le paraphe, le 14 décembre 2005, de
l'accord de l'Open sky entre le Maroc et l'Union européenne.
Dans une déclaration à la presse, M. Michael Cawley a qualifié d'excellent
le partenariat entre les autorités marocaines et Ryanair, relevant que cette
approche s'est consolidée davantage avec la signature, aujourd'hui, de ces
accords.
Il a aussi précisé que les premières dessertes aériennes vers le Maroc
seront à partir de Frankfurt (Aéroport- Hahn) vers Fès et Marrakech (deux
routes), dès fin octobre 2006, et à partir de Marseille vers Fès, Marrakech
et Oujda (trois routes), à partir de novembre prochain.
Partant de cinq routes actuellement, la compagnie ambitionne de porter, au
terme des cinq prochaines années, le nombre de ses dessertes à 20 routes,
qui desserviront les aéroports marocains avec un total d'un million de
passagers par an, a-t-il affirmé.
M. Ghellab a pour sa part mis l'accent sur l'importance de l'implantation
des compagnies Low cost, qui devrait se traduire par le renforcement du
trafic aérien vers les destinations peu desservies.
La concurrence par les prix permettra de drainer des touristes
supplémentaires pour atteindre les objectifs de la vision 2010, a-t-il noté,
faisant savoir que "les prix moyens seront d'environ 40 euros (entre 400 et
500 dh)" pour un aller-simple.
La nouvelle tarification aéroportuaire accorde, de manière
non-discriminatoire, à toutes les compagnies aériennes des réductions
progressives sur les redevances aéroportuaires, a-t-il ajouté.
De son côté, M. Adil Douiri, ministre du tourisme, de l'artisanat et de
l'économie sociale a souligné que la signature de ces accords permettra de
contribuer sensiblement à la réalisation des objectifs de la vision 2010,
notant que ces accords, conjugués à l'entrée au Maroc d'autres compagnies
Low cost, inciteront les touristes européens à venir au Maroc plusieurs fois
dans l'année.
"Notre but est de conclure avec d'autres compagnies des accords similaires"
pour faire jouer pleinement le principe de la concurrence entre les
compagnies aériennes, a dit le ministre, relevant que ces mesures sont
destinées à encourager le tourisme individuel et promouvoir un tourisme de
qualité.
Ryanair est une des plus importantes compagnies aériennes Low cost en
Europe. Grâce à son modèle (bas prix, service point à point), elle a
développé une activité paneuropéenne permettant notamment de favoriser la
densification du trafic aérien vers des destinations et des régions
européennes peu desservies. La compagnie exploite une flotte de 107 avions
sur 343 routes desservant 127 aéroports. En 2005, elle a transporté 33,5
millions de passagers.
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