شاحنة تهدم جسر على الطريق السيار الرباط – القنيطرة

اصطدمت شاحنة تجاوزت حمولتها العلو المرخص به، ليلة الثلاثاء الأربعاء، بجسر مخصص للراجلين يوجد عند النقطة الكيلومترية 36 على الطريق السيار الرباط - القنيطرة، مما أدى إلى سقوط إحدى دعامتي الجسر

وذكر بلاغ لمديرية الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب أن الحادث، الذي وقع عند الساعة الثانية و15 دقيقة، تسبب في عرقلة السير على عرض الطريق، موضحا أنه لم يتم تسجيل أي حادثة سير جراء سقوط دعامة الجسر بسبب خلو الطريق من السيارات.

وأضاف البلاغ أنه تم تحويل السير في كلا الاتجاهين كإجراء احترازي، مشيرا إلى أنه تم اختيار شركة متخصصة لتشرع، صباح اليوم، في تهيئة الطريق.

وذكرت مديرية الشركة الوطنية للطرق السيارة بأنه "تم تحديد علو المنشآت الموجودة بالطرق السيارة بشكل يفوق حجم ارتفاع الحمولة القانونية المعتمد على الصعيد الوطني والبالغ 65ر4 أمتار"، وهي الحالة ذاتها التي تنطبق على الجسر المذكور الذي شيد وقت إنجاز الطريق السيار الرباط - القنيطرة بعلو يصل إلى 85ر4 أمتار".

وأشار المصدر ذاته إلى أن الارتفاع القانوني المعتمد بالنسبة للعربات يصل إلى 4 أمتار كحد أقصى، في حين تجاوزت حمولة الشاحنة التي تسببت في وقوع الحادث المعايير المعتمدة.

وأكد المدير العام للشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب السيد عثمان الفاسي الفهري أن سقوط أحد دعامتي الجسر المخصص للراجلين على الطريق السيار الرباط-طنجة، ناجم عن قوة اصطدام الشاحنة بالجسر ليلة الثلاثاء-الأربعاء.

وأوضح السيد الفاسي الفهري في لقاء صحافي ، اليوم الأربعاء بالرباط ، أن الحادث نجم عن "قوة اصطدام الحافلة التي تسببت سرعتها وثقل حمولتها في إحداث ضغط قوي على الجسر المخصص للراجلين".

وذكر بأن اصطدام الشاحنة التي تجاوزت حمولتها العلو المرخص به ، صباح الأربعاء حوالي الساعة 15ر2 دقيقة بجسر مخصص للراجلين يوجد عند النقطة الكيلومترية 36 على الطريق السيار الرباط -طنجة، قد أدى إلى سقوط إحدى دعامتي الجسر.

وأشار إلى أنه في إطار الإجراءات الاحترازية التي تم اتخاذها بعد الحادث، تم تعليق حركة السير على الطريق السيار الرباط -طنجة في الاتجاهين، مضيفا أن شركة متخصصة تعمل على قدم وساق من أجل ضمان استعادة حركة السير على هذه الطريق، وأن الأشغال ستنتهي في وقت لاحق اليوم.

وذكر بوقوع حالات اصطدام شاحنات تجاوزت حمولاتها العلو القانوني بمنشآت على الطرق، وهو ما دفع الشركة الوطنية للطرق السيارة الى رفع حجم العلو الى 10ر5 أمتار في الطرق السيارة الحديثة الإنجاز، وهو معدل يتجاوز المعايير المعتمدة دوليا